В этой сатье речь пойдет об автомобиле интересным в первую очередь не соответствием внешнего вида с своими габаритами. Этот гигант выглядит как легковой седан, а учитывая причудливый дизайн если поставить его в чистом поле можно подумать что это фотография простенькой детской игрушки. С появлением в советской авиации новых на тот момент лайнеров Ту-104 и Ту-114 возникла потребность в их буксировке на лётном поле. Для этих целей первоначально стали использовать армейские тягачи МАЗ-535...

Самый большой в мире седан - советский , построенный эксклюзивной серией в 3 экземпляра. Да, не автомобиль типа седан, но аэродромный тягач (с соответствующими характеристиками: масса - 29 тонн, расход топлива 130л на 100 км), но формально все признаки седана налицо: компоновка, форма корпуса, водительское место. МАЗ-541 был полноприводным, но в целях экономии топлива передний привод был отключаемым. Водительских мест здесь было два: пересаживаться (для приближения к самолету и производству сцепки с ним) было проще чем ориентироваться по зеркалам или, тем более, ставить телекамеры...