По данным на начало 2026 года, российский рынок коммерческого транспорта живёт в новых реалиях: ключевая ставка высокая, дешёвых кредитов практически нет, а цены на фургоны стартуют от 250 тысяч и доходят до миллиона. В такой ситуации многие либо покупают самый дешёвый вариант, чтобы сэкономить здесь и сейчас, либо бесконечно ремонтируют старый, надеясь протянуть ещё сезон-другой. Оба пути кажутся разумными, но на деле ведут к одним и тем же потерям: постоянным тратам на ремонт, простоям, перерасходу топлива и риску испортить груз...