Небольшой экскурс в историю: автомобильная подвеска. Первая автомобильная подвеска. Подобие рессор (упругих элементов подвески) придумали ещё древние римляне. Они же начали и подвешивать пассажирский отсек кареты на кожаные ремни. Однако всё это пришлось придумывать заново. Использовать ремни в Европе начали лишь в XV веке. Пассажиры больше не чувствовали все камни и кочки так сильно. Но ремни раскачивали кузов кареты до «морской болезни». А рессору изобрёл британец Обадия Эллиотт только в 1804 году...

В российских реалиях важно, чтобы у машины была надежная подвеска. Слишком уж у нас плохие дороги. Каждые полгода менять «расходники» в ходовой части как-то не хочется. Поэтому стоит присмотреться к 7 нижеуказанным автомобилям. У них с «ходовкой» все в порядке. 1. «Рено Логан». Это, без преувеличения, легендарная машина, которая «от и до» протестирована российскими таксистами. Автомобиль «съедает» все неровности. Элементы подвески – надежные, служат долго без замен. На мой взгляд, новые «Логаны» стали делать более хлипкими, лучше искать авто предыдущего поколения...