С момента, когда человек впервые вышел в открытое море, его не покидало желание строить всё более крупные и мощные корабли. Со временем суда перестали быть просто средством передвижения — они превратились в плавучие заводы, города и даже военные базы. Сегодня крупнейшие корабли мира поражают воображение своими размерами, возможностями и сложностью инженерных решений. Появление и развитие крупнейших кораблей в мире невозможно рассматривать отдельно от глобальной логистики и инфраструктуры. Чем больше становятся суда, тем серьёзнее требования к портам, маршрутам и прибрежным объектам...

Самые большие морские суда трудно оценить по обычной фотографии. Рядом с ними буксиры кажутся игрушечными, люди превращаются в едва заметные точки, а длина корпуса сопоставима с несколькими городскими кварталами. Некоторые морские гиганты превышали 400 метров — это больше высоты Эйфелевой башни вместе с антенной. Однако рейтинг самых длинных судов требует важного уточнения. Его лидер Prelude FLNG фактически является не обычным кораблём, а плавучим заводом по добыче и сжижению природного газа. А знаменитый Seawise Giant остаётся самым длинным самоходным судном, когда-либо построенным человеком...

Современные корабли — это настоящие инженерные чудеса, поражающие своими масштабами и техническими возможностями. Самые большие суда делятся на коммерческие (нефтяные танкеры, контейнеровозы) и пассажирские (круизные лайнеры). Разберём подробнее их особенности и познакомимся с крупнейшими из них. Seawise Giant был построен в 1979 году и считался самым большим кораблём за всю историю. Он перевозил нефть по всему миру и оставался непревзойдённым по размерам до утилизации в 2010 году. Этот колоссальный корабль был настолько велик, что не мог проходить через Суэцкий или Панамский каналы...