Вопрос не так однозначен, как кажется на первый взгляд. Копий на этот счет сломано не мало, давайте на примере Весты разберемся что к чему. Вопрос чаще всего волнует новичков, которые только купили новенький автомобиль. Учитывая сегодняшние реалии относительно цен на авто, покупка эта обошлась не дешево. Кредит, трейд-ин, навязанное КАСКО, страхование жизни - вот далеко не полный перечень того, во что приходится вляпаться по ходу покупки. Но не успели толком порадоваться, как на горизонте маячит ТО-1 (а кто-то не пренебрегает и нулевым ТО)...

При покупке нового авто дилер обязывает вас проходить регламентное техническое обслуживание в их сервисном центре, в противном случае при поломке грозит отказом от гарантийных обязательств. Всем известная аксиома. Но не все ее придерживаются, особенно покупая отечественные бюджетные автомобили. Обладателем оного с недавних пор стал и я. Так как мотор 8-ми клапанный, то 0 ТО мне нужно было делать при пробеге 2500-3000 км, что и было мною сделано, к тому же манагер на приемке порекомендовал поменять еще и масло, так сказать навязал допуслугу, которая по регламенту не обязательна...