При покупке нового авто дилер обязывает вас проходить регламентное техническое обслуживание в их сервисном центре, в противном случае при поломке грозит отказом от гарантийных обязательств. Всем известная аксиома. Но не все ее придерживаются, особенно покупая отечественные бюджетные автомобили. Обладателем оного с недавних пор стал и я. Так как мотор 8-ми клапанный, то 0 ТО мне нужно было делать при пробеге 2500-3000 км, что и было мною сделано, к тому же манагер на приемке порекомендовал поменять еще и масло, так сказать навязал допуслугу, которая по регламенту не обязательна...

Обслуживаться у официального дилера не всем по карману, гораздо дешевле будет просто отправиться к какому-нибудь Ашоту и отдать пару тысяч рублей. Но иногда у владельцев ТС просто не остаётся выбора и они идут на ТО к официалам, боясь, что их лишат гарантии на автомобиль. Кто-то даже считает, что даже масло нужно менять у официального дилера, иначе даже такая мелочь может стоить после намного дороже. Именно в этом предстоит разобраться в статье. Об этом подробнее в статье. Вне зависимости от того...