Устанавливать новый натяжной ролик необходимо при каждой замене ремня привода ГРМ двигателя. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 это раз в 75.000 км пробега. Обычно он спокойно выхаживает этот срок. Но, в ряде случаев, например, когда попалась некачественная деталь или если при замене ремня было принято решение оставить старый ролик, так как он вроде бы еще ни чего и возможно походит один срок (а ролик взял и не оправдал ожидания), возможно возникновение его неисправности. Основные его неисправности: ослабление крепления, вытекание смазки, подклинивание и установка с перекосом...

Больше всего мне понравилась следующая фраза: Мощность на ваз 2110 была примерно от 54 до 78 л. с., при объеме двигателя 1.5 литра, на гранте мощность 87 л.с., при объеме 1.6 литра. Так вот, мощность мотора 2111 (независимо от модификации) составляет 77 лошадиных сил. Автор сетует на то, что в десятке у него много раз рвался ремень ГРМ, но клапана остались целехонькие. На Гранте же клапана гнет. Это действительно так, при условии, что автомобиль выпущен до августа 2018 года, либо до середины 2013 (на них ставились двигатели 11183). Далее он заметил,что стоит другой термостат, стартер, катушка зажигания и другое...