Самолет уже почти коснулся полосы, вдруг резко взревели двигатели и вы снова набираете высоту. Ситуация не из приятных, в салоне легкая паника. Значит ли она, что вы были в одном мгновении от катастрофы? На самом деле, нет. Более того, уход на второй круг в авиации даже не является инцидентом. Это штатная ситуация! Однако, не ради же собственного развлечения командир воздушного судна принимает решение уйти на второй круг. Есть несколько типичных ситуаций, в которых это происходит. Вот они: 1. Помеха на полосе...

Случаются в небе ситуации, когда самолету необходимо резко снизить скорость без изменения высоты полета. Несмотря на высокую плотность воздушного потока, обтекающего фюзеляж летательного аппарата, ему не удается оказать сильного останавливающего действия при снижении тяги двигателей, так как формы самолета рассчитаны таким образом, чтобы создавать воздуху наименьшее сопротивление. На помощь пилотам в таких ситуациях приходит аэродинамический тормоз! Аэродинамический тормоз - это управляемая поверхность...