В тему безопасности. Столкнулся я с видео провального лосиного теста Hyundai i30. Скоростное руление вызывает блокировку руля, и машина полностью теряет управление. Объективно автомобиль в ходе манёвра стал неуправляемым и ушел на встречку. На видео хорошо виден этот момент когда резко возросшее усилие на руле не позволило пилоту завершить манёвр. При нормальной кинематике подвески (передний привод, не тяжелый ДВС, кастор до 10 градусов) отключение ЭУР на скоростях выше 40 км/ч не должно практически никак сказываться на управлении...

Приветствую тебя, уважаемый читатель. ВНИМАНИЕ! Выход данной статьи означает, что автомобиль уже продан! Обычно, когда ищешь автомобиль, то подобные экземпляры, с которым я вас познакомлю в этой статье, отсеиваются ещё на стадии просмотра объявлений, чтобы не тратить время и ресурсы на выезд к откровенному хламу. Данный случай особенный, так как обусловлен он тем, что мой знакомый взял на реализацию (читай перепродажу) сие чудо. Подробности истории, каким образом покупался этот автомобиль, я опущу, так как это будет казаться небылицей...