Как всегда работы по старым или даже относительно старым авто начинаются со сварки , чистки , замены частей кузова. Ну и естественно эта процедура не обошла героя нашего сегодняшнего поста по сервисным движениям. Раз работы по машине проводятся по большей степени в подкапотном пространстве , то и все моменты в виде гнили и дыр естественно надо бы убрать. Что-то зачищено, что-то переварено, что-то подварено – в любом случае проделанная работа продлит жизнь данного авто , а по эстетическому виду добавит пару баллов 😁 С кузовней закончили, идем дальше к мотору !!!! Мотор мотор …… 🤔 По мотору были проведены работы по дефектовке и ремонту ГБЦ , ну и еще немного ПОРТИНГА уже сделанной головки 🫣...

В нашей работе иногда приходится иметь дело не только с современными автомобилями, но и с «ветеранами», об одном из которых и пойдет речь ниже. Итак, Вольво 940, 1991 модельный год, двигатель B230FB, механическая коробка передач M47. Проблема: не заводится, якобы после длительной стоянки. Сразу видно, что жизнь (а так же люди, которые «поработали» с автомобилем) машину не пощадили. Ну, приступим… Искра и давление топлива отсутствуют (датчик уровня топлива показывает примерно половину бака). На этом...