Приветствую вас, друзья! Недавно наткнулся на одного умельца, любителя квадроциклов. Парень создал собственный квадроцикл и назвал его Black Bison. Квадроцикла сделан на самодельной базе с двигателем ВАЗ 2110. Главный тормозной цилиндр стоит от 2101. Вакуумный усилитель сцепления стоит от Nissan Note, до усилителя стоит тросик с ручкой, дальше идет гидравлика. Приборная панель стоит от 2110, козырек от Нивы. Сцепление довольно мягкое. Для того, чтобы запустить квадроцикл, нужно выжать сцепление...

Эту машину задумали в СССР, а запустили в производство уже в совсем другой стране. Вспоминаем историю создания ВАЗ-2110 и главные особенности «десятки». ПОПАСТЬ В ДЕСЯТКУ Занимательная арифметика АВТОВАЗа, порой, способна запутать даже знатока истории завода. Но путаница с индексацией моделей обусловлена была не капризами их создателей, а причудами изощренной отраслевой системы, принятой в автопроме позднего СССР. Индекс ВАЗ-2110 логично планировали присвоить седану семейства «Самара», в котором уже были «восьмерка» и «девятка»...