3577 читали · 2 года назад
Форсирование двухтактного мотора с помощью лепесткового клапана
В предыдущей статье я затрагивал простейшие способы немного "оживить" стандартные двигатели советских мотоциклов. Ничего нового я там не открыл, подобные доработки много где описывались и ранее, например в журналах "Мото" и "За рулем". В результате этих доработок максимум чего можно добиться, так это вывести двигатель на тягово-мощностные показатели, заложенные в его конструкцию изначально. Чтобы добиться более весомых результатов и заодно улучшить топливную экономичность, конструкторы двухтактных...
18,4 тыс читали · 2 года назад
Простейшие способы форсировки двигателей советских мотоциклов
Советская промышленность была заточена для выполнения плана. Сам по себе план совсем не плох и нет в современном мире ни одного маломальски эффективного предприятия, в котором не было бы планов, отчетов и т.д. Но беда советских заводов была в том, что руководство было абсолютно не заинтересовано в завтрашнем дне своего предприятия, главное было продвинуться по служебной лестнице и при этом не навлечь на себя критики со стороны партийных "кураторов". А Еще очень часто в руководители выбивались не...