В современном мире автомобиль на паровой тяге ничем иным как большой игрушкой не является. Давно прошли те времена, когда локомобили использовались по назначению, были огромными и дымили словно паровоз...

Рад снова вас приветствовать! Работы продолжаются и двигатель обрастает все новыми частями. А теперь расскажу о том, что я успел сделать за прошедшую, чуть более чем, неделю. Для того, чтобы закончить цилиндры, нужно было проделать выпускные отверстия и отверстия для слива конденсата. А этого нельзя сделать, пока наружные поверхности не обработаны. С них и начал. Сначала, последовательно переставляя в тисках, снимал по паре миллиметров за проход, дабы срезать основную массу металла. После этого сформировал поверхности вокруг прилива для парораспределителя...