Самоблокирующийся дифференциал — это эффективное решение для улучшения управляемости и проходимости автомобиля. Однако, как и любой механический узел, он имеет свои особенности в эксплуатации. Как ведет себя самоблокирующийся дифференциал в разных условиях? В обычном режиме движения на сухом покрытии водитель практически не замечает работы самоблока — он включается лишь при разнице в скорости вращения колес, когда одно из них начинает буксовать. При этом блокировка срабатывает плавно, без резких ударов по рулю или подвеске...

Фрикционный самоблокирующийся дифференциал - вид дифференциала повышенного трения, обеспечивающего блокировку ведущей оси при соблюдении определенных условий, а именно, разницы в скорости вращения полуосей или приводов. Самоблокирующийся дифференциал на основе фрикционов - разновидность дифференциала повышенного трения или LSD (Limited Slip Differential). Как и любой самоблокирующийся дифференциал конструктивно представляет собой компромисс между свободным дифференциалом и дифференциалом с полной...