Самоблокирующийся дифференциал — это эффективное решение для улучшения управляемости и проходимости автомобиля. Однако, как и любой механический узел, он имеет свои особенности в эксплуатации. Как ведет себя самоблокирующийся дифференциал в разных условиях? В обычном режиме движения на сухом покрытии водитель практически не замечает работы самоблока — он включается лишь при разнице в скорости вращения колес, когда одно из них начинает буксовать. При этом блокировка срабатывает плавно, без резких ударов по рулю или подвеске...