Винтовой (червячный) самоблок ВАЗ 2108. Самоблокирующийся дифференциал – это то, что в настоящий момент цепляет умы многих автомобилистов. На ВАЗовских классиках и Нивах они устанавливаются в редуктор переднего или заднего моста, а у переднеприводных машин в коробку передач. Популяризации этого процесса способствует и то, что цены на эти изделия снижаются, и приходят от заоблачных, к земным. Что предлагается нам как потребителям? Попробуем разобраться. Самоблокирующиеся дифференциалы предлагаются следующих видов: 1) Винтовой (червячный) самобокирующийся дифференциал Квайф (ВСД)...

Самоблокирующийся дифференциал — это эффективное решение для улучшения управляемости и проходимости автомобиля. Однако, как и любой механический узел, он имеет свои особенности в эксплуатации. Как ведет себя самоблокирующийся дифференциал в разных условиях? В обычном режиме движения на сухом покрытии водитель практически не замечает работы самоблока — он включается лишь при разнице в скорости вращения колес, когда одно из них начинает буксовать. При этом блокировка срабатывает плавно, без резких ударов по рулю или подвеске...