Самоблокирующийся дифференциал может помочь автомобилю эффективнее реализовать тягу, когда одно из ведущих колёс начинает буксовать. Но для большинства водителей, которые ездят по городу и трассе в обычном режиме, установка самоблока не относится к обязательным доработкам. На исправном серийном автомобиле с подходящими шинами и работающей системой стабилизации штатной трансмиссии обычно достаточно. Самоблок становится интереснее там, где пробуксовка возникает регулярно: на мощной машине, при активной езде, частых стартах на неоднородном покрытии или спортивной эксплуатации...