Какой он? Внешне сдержанный и солидный Santa Fe II поколения состарился с достоинством. Салон неплохой на вид, но недорогой на ощупь и щедро отделан вставками «под дерево». Самые серьёзные претензии к эргономике — низко расположенный дисплей климат-контроля и фирменно-синюшная подсветка приборов с дисплеями. У передних кресел минимум боковой поддержки, но регулировок хватает. На заднем диване просторно, половинки спинки раздельно регулируются по наклону. К услугам пассажиров — подлокотник с подстаканниками, воздуховоды в центральных стойках и кармашки в спинках передних сидений...

Первой страной, в которой стартовали продажи Hyundai Santa Fe 2024, стала Южная Корея, что, в общем-то, логично. Там автомобиль представлен двумя вариантами – с 2,5-литровым турбированным мотором мощностью 281 л.с. и гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового турбомотора (мощность – 180 л.с.). Оба варианты предложены в трех комплектациях: Exclusive, Prestige и Calligraphy. Соответственно, стоимость версии с турбомотором – 26,5 тыс., 28,3 тыс. и 32,6 тыс. долларов, стоимость версии с гибридной силовой установкой – 30 тыс...