Этот автомобиль имеет удивительно лояльную аудиторию. Нередки случаи, когда водители большую часть жизни (при соответствующем достатке) просто меняют один ланд крузер на другой и не смотрят в сторону других авто. Причем кризисы продажам Toyota Land Cruiser 200 не особо мешают, это массмаркет проседает после каждого чиха экономики и курса рубля, а «крузак» всегда продается пусть не огромными тиражами, но стабильно. В своем классе он несомненный лидер. Попробуем понять феномен этого автомобиля, рассмотрев его сильные и слабые стороны...

Если вы фанат тойотовских Ленд Круизеров, то наверняка знаете, что трехдверной моделью давно никого не удивить — трехдверные Прадо таскали в Россию еще с незапамятных времен. А вот как вам трехдверная «Сотка»!? Бьюсь об заклад, что такой вы не видели даже в самых радужных снах, а купить такую не сможет и президент, если только не этот самый экземпляр. Автомобиль прекрасен во всем — Land Cruiser 100 на короткой базе, с тремя дверями, с бензиновым 6-цилиндровым, 4,5-литровым двигателем 1 FZ 4500 EFI, знакомым нам по «Восьмидесяткам» и некоторым «Стопяткам», и механической КПП...

Топливный фильтр – важный узел, которому следует уделять должное внимание. Его задача – фильтрация топлива от посторонних частиц и других примесей. На дизельном автомобиле – топливный фильтр выполняет еще и роль своеобразного «стакана — отстойника», где скапливается не только грязь, но и вода. Владелец этого Toyota Land Cruiser 200 посетил наш технический центр с одной целью – провести замену масла в двигателе. На вопрос мастера Николая Ткачева, когда менялись фильтра, владелец ответил 30 000 км назад...