Воздуховоды у этой машины были неимоверно грязными. Там просто была земля. Да и внутри торпедо и под торпедо всё было очень-очень грязным. Подписывайтесь, если вам интересно содержание почти 20-летней японской иномарки В старых машинах или просто с большим пробегом обычно под всеми элементами обшивки салона очень плотный слой слежавшейся пыли и не только Здесь же проблема усугублялась тем, что примерно 16 лет машина ездила без салонного фильтра, т. к. его просто нет в комплектации! И вся дорожная пыль и грязь летели внутрь...

Рассмотрим на примере COLT/SMART. Всем привет! Обычно небольшое ТО заключается в замене масла и фильтров. Пробег 70000 тысяч обязал меня к замена воздушного и салонного фильтра. Расскажу немного подробнее. Воздушный фильтр по регламенту меняется раз в 30 тысяч километров, можно даже уменьшить интервал. Какие воздушные фильтры купить для европейского Кольта/Смарта? Мной проверены фирмы Bosch, Big Filter, Mahle/Knecht, Mann, ALCO. Кстати, они подойдут и на японские Кольты. Но приобрел я фильтр СибТэк (AF010233)...