Заглядываешь под бардачок, снимаешь пластиковую заглушку, а там знакомый прямоугольник в пыли. Процедура на пять минут: достал старый салонный фильтр, вставил новый. Но берёшь свежую деталь, и взгляд натыкается на стрелку на торце. Одни ставят её остриём вверх, другие уверяют, что воздух всегда идёт вниз, третьи крутят рамку боком. Спорят не от глупости. Производители используют две разные системы обозначений, и означают они противоположные вещи — вот зачем на торце вообще нужна эта стрелка. Среди водителей ходят три объяснения...