Премиальная модификация популярной «тройки» сохранила все заводские узлы, и даже окраска кузова — как родная. А что менялось и сколько стоит такой проект? Выпуск ВАЗ-2103 совместной разработки итальянцев и ВАЗа начался в 1972 году. О «премиальности» «трешки» говорило обилие хрома, сдвоенная оптика и совершенно новая приборная панель с раздельными шкалами, благородной отделкой под дерево и местом под радиоприемник стандарта DIN. Часы в верхней части «торпедо», откидной подлокотник на заднем диване, ворсовый ковер на полу — все это говорило о высоком статусе машины...

ВАЗ-2103 из самых ранних, на передней панели нет вентиляционных продувов, как и на ВАЗ-2101 5 декабря 1972 года в честь празднования очередной годовщины Дня Конституции, с конвейера ВАЗа сошел первый официальный автомобиль ВАЗ-2103...