ЗАЗ 968М довольно интересный автомобиль, если рассматривать на бумаге: независимая подвеска спереди и сзади, заднемоторная компоновка, автономная печка, лючок в полу пассажира, о предназначении которого спорят по сей день. Однако сегодня это просто Советская классика, которая не имеет с современными автомобильными реалиями ничего общего. Восстанавливать ЗАЗ 968М не самая лучшая затея, во-первых, дорого, во-вторых, непонятно, как и зачем пользоваться этим автомобилем дальше. А вот дать автомобилю “вторую жизнь” в современной реальности, субъективно, идея, как минимум, интереснее...