60-70-е годы можно считать наиболее удачными для автомобильной промышленности СССР. Сотни и сотни машин изготовленных в Союзе поставлялись не только в страны социалистического блока, но и западную Европу. Крупнейшее объединение "Автоэкспорт" не то, что бы являлось законодателем моды, но тем не менее имело несколько представительств и акционерных обществ со смешанным капиталом. В частности первый, и на тот момент самый крупный, поставщик машин из Союза в Европу располагался в Финляндии. Это было акционерное общество "Konela"...

Волга ГАЗ-22 довольно интересный автомобиль с необычной судьбой. Универсал созданный на базе седана ГАЗ-21 никогда не продавался в СССР обычным гражданам. Даже официального розничного ценника на машину не было...