Один обзорщик рассказывал, как увидел эту машину у клиента: обошёл кругом, решил, что перед ним обновлённый Tiguan, и только со второго захода заметил на пятой двери надпись Tayron. Так вот, это не Тигуан под другим именем, а отдельная модель FAW-Volkswagen для внутреннего рынка Китая. Причём сам Tiguan там продаётся рядом с ней. Порог льготного утильсбора — 160 лошадиных сил. У Tayron с мотором 1.4 их 150. Запас десять сил. А есть ещё двухлитровые версии на 186 и 220, и вот они в льготу уже не проходят, после чего везти их становится бессмысленно...