Всем привет! Советский автопром часто выпускал автомобили, которые быстро полюбились простым людям. Особенно высоко ценились достоинства «народных» автомобилей, и в 60х гг. одной из самых выдающихся подобных машин стал Москвич-407. Наш герой в 1958 г. пришел на смену модели 402, выпускавшейся всего два года. Конструкция автомобиля в общем и целом осталась прежней, но в первую очередь московские машиностроители установили более мощный мотор, который, кстати, стал одним из немногих разработанных исключительно на заводе МЗМА...

Не все знают, что не всегда в области автомобильной техники мы были в качестве догоняющих. Яркий пример тому - легковой автомобиль «Москвич-407». В 1958 году 423 и 407 «Москвичи» на Всемирной автовыставке в Брюсселе завоевали золотые медали. Эти автомобили, кроме стран социалистического лагеря, продавались в Норвегии, Греции, Бельгии и Финляндии. Конкурентоспособность «Москвичей» на мировом рынке объяснялась их невысокой ценой, надежностью, простотой в ремонте и эксплуатации. Кроме того, на тот момент эти машины были достаточно современны...