В период появления ВАЗ 2101 (копейки), Москвич стал усердно терять позиции перед "новоиспеченной" Вазовской разработкой, как по качеству так и по комфорту. Поэтому было принято стратегически важное решение для Московского автозавода Ленинского комсомола, доработать версию 2140 и сделать "люкс". Начиналось все с того, что "люксовый" Москвич комплектовался импортными деталями, а именно объемные пластиковые бампера, подфарники, которые были встроены в передний бампер, абсолютно иной салон и самое главное это доработанную техническую часть...

Мощности завода АЗЛК в 1976 году работали на полную мощность, тогда ещё никто не мог подумать, что легендарный завод придёт к краху и автомобили, которые распространялись по всему миру и были очень популярны в Советском Союзе прекратят выпускаться. Вечная делема между Москвичем и Жигулями до сих пор не оставляет в покое многих пользователей этих автомобилей, кто же лучше спорят они. И это наверное риторический вопрос. Сегодня речь пойдёт об автомобиле Москвич-2140 SL, считается, что это более модернизированная и даже можно сказать люксовая версия автомобиля Москвич тех лет...