Большой, вместительный, высокий кроссовер за мало денег. Именно такое сочетание представляет собой весьма не редкий пока еще запрос от публики. Обычно, когда задаешь вопрос, а какой автомобиль Вы собственно себе представляете например за 700-800 тысяч под такие требования, слышишь - “Нуу, Икстрейл там, или ЦР-В”. Почему? Да потому, что у кого-то из родственников, знакомых, родственников знакомых, а то и у самого “искателя” когда-то такая машина была, и оставила очень хорошее впечатление, поэтому собственно только ее и надо...

Разбираемся на реальном примере машины с пробегом 210 000 км 😉 Техника: — Моторы ходят 350 000 км и больше, но подъедают масло. У двигателя 2,4 л могут стучать муфты фазорегуляторов, встречаются задиры выпускного распредвала. — АКПП-5 надёжна, слабые места — обгонная муфта первой и барабан третьей передачи, они плохо переносят резкие старты. К МКПП претензий нет. — 4WD быстро перегревается. — После 150 000 км начинает стучать рулевая рейка. — Подвеска выносливая, выбор запчастей широкий, стойки амортизаторов ходят по 120 000 км, основные проблемы — просевшие задние пружины...