Купил Весту в салоне. Новую, с защитой, допами. Продавец расписывал: надёжная, ликвидная, недорогая в обслуживании. Через полтора года понял — продали кота в мешке. Вот три проблемы, о которых в автосалоне почему-то забыли упомянуть. 1. Хруст рулевой рейки — начинается после 30 000 км Первые 20 тысяч всё тихо. Потом на неровностях начинаешь слышать: хрусть-хрусть из-под руля. Сначала думал — что-то в подвеску попало. Заехал на диагностику — рулевая рейка. Мастер сказал: "На Вестах это классика, после 30-40 тысяч начинается"...