Запрос «замена сальников КПП ВАЗ» объединяет несколько совершенно разных работ. У переднеприводных семейств течь часто появляется у выходов приводов из коробки, у классических заднеприводных машин масло может идти через уплотнение вторичного вала, а сальники первичного вала и механизма выбора передач требуют другого доступа. Поэтому начинать с покупки случайного «комплекта сальников коробки» неправильно: сначала нужно установить модель автомобиля, тип коробки и точную точку, откуда выходит масло...

Не секрет, что течь сальника первичного вала коробки передач довольно распространенная проблема автомобилей ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115 с большим пробегом. И устранить ее просто так не получится. По крайней мере самостоятельно. Попробуем разобраться как производится такая замена сальника первичного вала коробки передач конкретно на ВАЗ 2114 (2113, 2115). После чего можно будет принять решение выполнять эту работу своими силами, либо доверить всю эту суету специализированной организации или специально обученному человеку...