Если увеличился расход масла в двигателе, то есть двигатель стал подъедать масло. Появился сизый дымок с характерным запахом. То причин, как правило, может быть две. Первая причина это неисправности или выработка в поршневой системе. Вторая причина это износ сальников клапанов или как их ещё называют маслосъемные колпачки. Есть еще один характерный признак повышенного расхода масла, это появление масла с наружной части выхлопной трубы. Сначала появляется небольшое колечко, со временем оно становится шире и шире...

Многие, я думаю, слышали об этой проблеме. А также многие столкнулись с ней напрямую. Сюда же можно отнести: выдавливание масла из-под фильтра, раздувание корпуса фильтра и разрыв фильтра, а также выдавливание щупа. 1. Перелив уровня. На самом деле перелив масла в двигателе не страшен ничем, но конечно же в разумных пределах. Я на личном примере эксплуатировал 3 двигателя в которых я специально завышал уровень примерно на сантиметр выше максимальной отсечки по щупу. Как в зимний так и в летний период и ничего не случалось...