Один из наших постоянных клиентов прибыл для обслуживания одного из наших проектов - AUDI Q5 3.0 TDI 340 лс и 650 нм [ Против начальных 240 лс и 500 нм ][ Кстати, ранее спрашивали турбокомпрессоры какой фирмы в наших проектах используем - LOBA MOTORSPORT ] Теперь подробнее о работах, автомобиль к нам поступил с проблемой течи из-под заднего сальника коленвала и наличие маслаяных пятен на корпусе картера По результатам осмотра к замене был приговорен задний сальник коленвала, причина простая - естественный...

Причина обращения : течь масла через уплотнения задних крышек ДВC,замена прокладок и уплотнений задних крышек ДВС. Подготовительные работы Снятие системы выпуска отработанных газов. Снятие АКПП АКПП снята Задняя часть ДВС с маховиком Сняты верхние крышки ГБЦ и маховик Крышка цепей ГРМ. Верхняя крышка ГБЦ Все три крышки вместе Вид механизма и цепей ГРМ со снятыми крышками . Все три крышки после очистки Верхние крышки с новыми прокладками и задним сальником коленвала. Крышка цепей ГРМ с нанесенным герметиком,готова к установке...