3 года назад
Правильный ремонт. Как надо?
В авторемонте, зачастую, при замене одной детали необходимо заменить что-либо дополнительно. И это не развод. Привет, дорогой читатель! Сегодня мы поговорим о дополнительных вложениях, которые так или иначе придется совершить, но на которые ты не рассчитывал или в сервисе при составлении сметы ремонта "забыли" об этом указать. Очень важно понять, что это не развод. Например, для замены сальника хвостовика редуктора придется поменять еще и гайку этого самого хвостовика. Она одноразовая и подлежит замене по регламенту...
22,4 тыс читали · 3 года назад
Поменял сальник в КПП, а через пару дней снова течь, заменил второй раз и та же проблема, опытный мастер подсказал причину
Здравствуйте, дорогие друзья! Некоторое время назад столкнулся с такой проблемой, у знакомого на авто тек сальник КПП. Разобрали, заменили. Пару дней вроде бы все было хорошо, а затем снова заметили течь. Я в первую очередь подумал, что сальник бракованный оказался. С подобным я уже встречался. Заменили опять сальник и опять течет. Тогда я обратился к опытному мастеру и вот что он мне на это ответил. Течи новых сальников могут быть по таким причинам: (это относиться ко всем сальникам в авто). 1 ...