Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л, 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 и не только, имеет  одиннадцать (11) сальников, установленных на его клапанах и валах. А именно восемь сальников (маслосъемных колпачков) на клапанах, один сальник на распределительном валу и два на коленчатом валу. Разберемся как каждый из них выглядит, как устроен, где установлен и какой имеет каталожный номер для замены. Оригинал и полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Все сальники двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115"...

Приобрел я авто б/у конечно в запущено состоянии, начал устранять все возможные течи жиж и остановился на одном. Постоянно лужа масла под машиной думал пропускает сальник коленвала тот что между коробкой и двигателем. Заехал к мастеру начали искать место и причину, обнаружили только после того как вынули правый привод из коробки, причина была в посадочном месте сальника , был отколот кусок рукажопными мастерами которые меняли этот несчастный сальник. Купил новый замазал герметиком поставили на место...