Иногда, когда за бортом −45 °C, открываешь капот и понимаешь: если ты собран — машина тоже соберётся. Вот так и ехал я по зимнику в Якутии, когда заметил, что сальник хвостовика редуктора начал подтекивать. В такие моменты осознаёшь, что мелочи могут обернуться большими проблемами. Я — Лёха, за рулём больше двадцати лет, и сегодня расскажу, как замена сальника хвостовика может спасти не только дорогу, но и нервы водителя. Сальник хвостовика — это не просто деталь, а важный элемент, который: 1. Удерживает масло внутри редуктора...