Volvo S80 2010 года с мотором 2,5 T. Некоторое время назад на автомобиле меняли ремень ГРМ с комплектом роликов и сальников. По неизвестной причине на пробеге 197 000 км потек сальник на впуске. Наша задача - снять ремень, демонтировать муфту и заменить сальник...

Всем привет!) Итак, поездка по Беларуси помогла побыстрее достичь значения в 100 000 километров на одометре моего Дустика. А это значит, то пришло время для восьмого ТО. Дело в том, что по началу я делал полноценные ТО раз в 15 000 километров, а промежуточные раз в 7500. Теперь же просто раз в 10 000 километров ТО. После замены радиаторов мотора и кондиционера нагрев чуть спал, но всё равно был неприемлемым для меня. Поэтому к списку расходников, помимо ремня газораспределительного механизма, добавился ещё и антифризовый насос...