Всем привет! За свою работу чаще всего я сталкиваюсь с вопросом владельцев машин про изменения в авто. А именно, что, например, поменяется при смене роботизированной коробки на автоматическую в той же Тойоте Королла, Аурис или Ярис или других машинах, где стоял РКПП. Во-первых, поменяется сама коробка. Вместо робота будет автомат, АКПП. Также меняются сальники и масляной фильтр. Во-вторых, переменам подвергаются, кронштейны, крепления АКПП. И сразу отмечу то, что спрашивают многие: мы не довариваем и не привариваем никакие новые детали...

Пошагово очень подробной инструкции не будет. Откручиваем и снимаем всё то что мешает открутить и отодвинуть коробку: шаровые, внешние шрусы, вынимаем привода, привязываем коробку удавкой к поперечно уложенному между крыльями деревянному брусу, упираемся в поддон двигателя например домкратом, откручиваем все подушки крепления коробки от кузова и от самой коробки, снимаем тросы выбора передач, откручиваем коробку, отодвигаем ее, она висит и свободно ходит на удавке. Перед нами открывается такая картина:...