Четыре дня назад потекла рулевая рейка на ренохе. Так ездить не вариант. Стал устранять. До этого ни разу не лазил в них! Решился на это, когда мне сказали, что за ремонт надо отвалить 7000р. Процесс снятия я описывать не буду, напишу самое основное с чем я столкнулся в данном ремонте. Вот она, уже снятая, красавица рулевая рейка. Сняв рейку, откручиваем гайку с той стороны, откуда течёт масло. При желании можно окрутить и вторую с другой стороны и поменять там тоже всё, ну чтобы не лезть туда после завтра...

Все мы знаем очень распространённую, простую, надёжную, практичную RENAULT Logan. Но не каждый владелец данной машины знает о том что какая то мелочь, как вышедший из строя пыльник внутреннего ШРУСа с левой стороны, может повлечь за собой ремонт а то и замену МКПП...