Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Особенности конструкции От создателей Логана второго поколения требовалось сделать более современный внешне и конструктивно автомобиль, который соответствовал бы требованиям рынка, но оставался максимально привлекательным по цене среди бюджетных конкурентов. Седан построили на обновлённой платформе B0 с более жёстким и прочным кузовом. Он получился современнее и элегантнее, а новый интерьер уже не казался совсем бюджетным. В зависимости от версии модель комплектовалась климат- и даже круиз-контролем,...