Данная история начинается с покупки автомобиля Lada Xray. Авто 2017 года выпуска с честным пробегом 45 тысяч километров на механике. На момент покупки ещё на гарантии производителя, которая вскоре должна закончиться. На Xray с двигателем объемом 1,6 л. устанавливались три разных механических коробки передач: две от Renault и одна от ВАЗа. 1. JH3-512 – пятиступенчатая механика от французов с рычажным приводом. 2. JR5-518 – пятиступенчатая механика от французов с тросовым приводом. 3. ВАЗ 21809 – пятиступенчатая механика отечественного производства...

Потихоньку прорисовывается дальнейшая судьба проекта Lada Xray. Ещё год назад ходили слухи, что машину могут совсем снять с конвейера и отправить в музей. Реальные предпосылки к этому были. Продажи модели оставляют желать лучшего. Если сначала Xray позиционировался выше Vesta и продавался дороже, то сейчас всё наоборот. Лада Веста в базовой комплектации стоит почти на 40 000 рублей дороже своего собрата. Причины провала Xray тоже понятны. Тесноватый салон и маленький багажник, а самое главное - появление Lada Vesta Cross и SW Cross...