Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Всем привет! Сегодня у нас легендарный логан 11 года из города Нижний Новгород, его привезли к нам на ремонт двигателя. 3 хозяина, показания к ремонту: неустранимая течь заднего сальника. Клиент уже раза 3-4 менял сальник...