52,7 тыс читали · 3 года назад
Лада Гранта после 254 тыс.км. в такси. Состояние кузова, салон, история ремонтов. Мнение автомеханика, стоит ли покупать Гранту?
Лада Гранта несмотря на очередное подорожание, которое стало восьмым по счету за 2021 год остается по-прежнему одной из самых продаваемых машин в России. На момент написания статьи стоимость самого бюджетной версии в кузове седан стартует с отметки 588 тыс.руб., самый дорогой универсал в Cross версии стоит 818 тыс.руб., плюс доплата за допы, без которых, как оказалось машину купить практически нереально, сумма допов зависит от жадности салона и может достигать 25-30% от стоимости. В этой статье я расскажу о надежности Гранты, на примере машины одного из клиентов и партнеров нашего сервиса...
24,6 тыс читали · 5 лет назад
Самоблокирующийся дифференциал на Лада Гранта или как сделать из ВАЗ кроссовер
Лада Гранта, а если проще – все 8-е семейство переднеприводных ВАЗ, не может похвастаться выдающимся поведением на дороге. В этом плане выделяется Лада Веста – совсем другая жесткость кузова, есть ESP с имитацией блокировки дифференциала...