Иногда случается так, что потек сальник на двигателе, мы производим его замену, а он все равно течет. Почему так случается, ведь сальник новый? Да, мы устанавливаем новый сальник вместо старого, и получаем опять течь смазки. Почему так происходит? Прежде всего это бывает из-за бракованных сальников. Купили некачественный, установили и получили течь масла. Второй случай, когда сальник подтекает после замены, это неправильный его подбор. Бывает и такое. Неправильно подобраны размеры, он неплотно облегает вал, что приводит к подтеканию смазки...

Такая картина наблюдается уже давно, но пятно не увеличивается и масло не убегает. Перспектива демонтировать левый привод приводит меня в тоску и печаль (как и у многих, плохой осадок от первого и последующих знакомств со ступичной гайкой)...