Сегодня, дорогие патротоводы, мы вместе с вами проведем ревизию одного из важнейших элементов заднего моста – сальника полуоси. Сальник является своеобразным барьером от течи масла из моста и сохраняет его в рабочем состоянии. Замена сальника полуоси заднего моста необходима тогда, когда из-под фланца редуктора образуется течь масла. Как и в случае с передним мостом, замену сальника проводим после того, как убедились, что течь не связана с переизбытком масла или с засорением сапуна. Для Патриота,...

Мыльница стала последней модификацией народного ЗАЗ-968. В таком кузове ее выпускали вплоть до 1994 года. Принципиальным отличием последнего рестайлинга стали пропавшие "уши". Кстати, народные автомобили делали раньше, например в начале 40-х...