Натяжитель ремня, это довольно таки ответственный узел, так как он отвечает за натяжение, а приставка "ГРМ" (газораспределительный механизм) говорит о том, что этот ремень самый важный и без него ваш автомобиль точно никуда не уедет. Этот натяжитель ГРМ был поменян в моей машине сразу после покупки, причиной замены стал стук и подтёки масла на сальнике при пробеге 40.000 километров (выводы о пробеге основывались согласно предоставленным чекам от предыдущего владельца). Было принято решение о замене всего комплекта, а это все ролики, натяжитель и ремень ГРМ (на старом были замечены трещины)...

Разбираясь, как заменить сальник привода любого типа, следует учесть несколько важных нюансов. Каждый из них играет существенную роль в обеспечении последующей надежной эксплуатации уплотнения и всего механизма. Процесс замены Рассмотрим процедуру на примере автомобилей семейства ВАЗ: Остается собрать узел и протестировать работу механизма. Вспомогательные советы...