Всем привет! Около месяца назад заметил небольшой разрыв пыльника на левой полуоси своего железного коня Рено Логан. Он получился в самом конце пыльника, ближе к коробке, я подумал что это не критично и менять не спешил...

После покупки моего рабочего коня, я заменил ремень ГРМ и немного текущий сальник коленвала и началось! Через пару сотен километров, заметил что шкив коленвала в масле вскрыл крышку и снова убедился что сальник потек, запрессовывал сальник без оправки на глаз, приобрел сальник другой фирмы Elring и запрессовал его поглубже с герметиком. Через пару тысяч километров опять обнаружил слегка промасленный шкив коленвала. Ну теперь это вызов! Приобрел...