Иногда случается так, что потек сальник на двигателе, мы производим его замену, а он все равно течет. Почему так случается, ведь сальник новый? Да, мы устанавливаем новый сальник вместо старого, и получаем опять течь смазки. Почему так происходит? Прежде всего это бывает из-за бракованных сальников. Купили некачественный, установили и получили течь масла. Второй случай, когда сальник подтекает после замены, это неправильный его подбор. Бывает и такое. Неправильно подобраны размеры, он неплотно облегает вал, что приводит к подтеканию смазки...

Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...