4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...

Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...