Посмотрим, какие существуют особенности замены переднего сальника коленчатого вала карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов). Что ставится на переднеприводные автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099. Необходимость в замене этого сальника обычно возникает при возникновении течи из-под него моторного масла. Которое, сначала понемногу, а потом и обильно заливает переднюю часть поддона двигателя, правый брызговик, защиту моторного отсека и после чего капает (или даже течет) на землю. После стоянки автомобиля на месте вытекания масла остается масляное пятно...

Продолжаем большой тест маслосъемных колпачков (сальников клапанов), которые мы нашли в розничной продаже для 8-клапанных двигателей автомобилей ВАЗ-2101-07 и др. Теперь, прошедшие варку в отработанном масле колпачки зальем наполовину димексидом - средством, используемым некоторыми водителями для очистки двигателя, и проверим его воздействие на резину. 1. Elring (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено...