Пришла пора установить ступицу коленвала. Казалось бы, простая операция. Чтобы не бить по коленвалу, изготовили из двух болтов устройство для запрессовки ступицы на коленвал. Пришлось помотаться по магазинам, чтобы найти болт на 24 с шагом 2. Нашелся в магазине для "Камаза", с короткой резьбой. Купили, потом уже, в "Крепеже" болт на 20 с длинной резьбой и сварили их вместе. Попробовали запрессовать. Старая ступица ни в какую не желает, вообще. Диаметр у нее меньше. Решили, что быть может, что то изменилось, поехали купили новую...

Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...